مدل سازی عددی به آب اندازی جاکت سکوهای فراساحل از روی بارج و اهمیت نیروی ورود به آب در مورد اعضای افقی جاکت
نویسندگان
چکیده
در این مقاله یک مدل سازی عددی از عملیات به آب اندازی جاکت سکوهای دریایی انجام گرفته است. در این راستا با استفاده از معادلات حرکت و معادلات قیدی هندسی، دستگاه معادلات دیفرانسیلی-جبری حاکم تشکیل شده و به کمک روش های عددی حل شده است. در این مدل سازی مواردی همچون در نظر گرفتن نیروی ورود به آب و حل معادلات حرکت به روش غیر صریح نیومارک، افزون بر نرم افزارهای رایج تجاری اراوه شده است. نتیجه این مدل سازی تاریخچه زمانی حرکات بارج و جاکت و نیروهای وارده به آنها می باشد. به منظور صحت سنجی، نتایج حاصل از مدل سازی ارائه شده با نتایج نرم افزار تجاری sacs مقایسه شده اند و تطابق نسبتاً خوبی بین نتایج ملاحظه شده است. نیروهای وارده از طرف آب بر جاکت مورد بررسی قرار گرفته و اهمیت و تأثیر هرکدام بر حرکات جاکت مشخص شده اند. همچنین ملاحظه شده است که نیروهای ضربه ای حین ورود به آب در مورد اعضای افقی جاکت جاکت مهم می باشد و ممکن است بر طراحی این اعضا حاکم شود. این نیرو می تواند در مورد اعضای افقی جاکت نزدیک کف دریا حائز بیشترین اهمیت باشد، چرا که به این اعضا بارهای محیطی بزرگی وارد نمی شود، اما نیروی ورود به آب بزرگی به آنها وارد می شود.
منابع مشابه
مدلسازی عددی بهآباندازی جاکت سکوهای فراساحل از روی بارج و اهمیت نیروی ورود به آب در مورد اعضای افقی جاکت
در این مقاله یک مدلسازی عددی از عملیات بهآباندازی جاکت سکوهای دریایی انجام گرفته است. در این راستا با استفاده از معادلات حرکت و معادلات قیدی هندسی، دستگاه معادلات دیفرانسیلی-جبری حاکم تشکیل شده و به کمک روشهای عددی حل شده است. در این مدلسازی مواردی همچون در نظر گرفتن نیروی ورود به آب و حل معادلات حرکت به روش غیر صریح نیومارک، افزون بر نرمافزارهای رایج تجاری اراوه شده است. نتیجه این مدلسا...
متن کاملشبیه سازی ارتعاش پایه جاکت سکوی نفتی تحت نیروی موج در شرایط مختلف اتصال به کف دریا
پایه های جاکت سکوهای نفتی همواره تحت اثر نیروی موج آب قرار میگیرند. یکی از اثرات این امواج بر روی این پایه ها، پدیده تشدید می باشد که باعث میشود، جاکت تغییر شکل داده و دچار فروپاشی گردد. زیرا همانطور که می دانیم در صورتیکه فرکانس سازه و فرکانس نیروی اعمال شده به آن، یکسان باشد، پدیده تشدید رخ خواهد داد. به منظور جلوگیری از این پدیده می توان تغییراتی در سازه بوجود آورد تا فرکانس آن از فرکانس سی...
متن کاملشبیه سازی عددی فرآیند آب اندازی جاکت های فراساحلی با استفاده از روش اجزای محدود و بهینه سازی فرآیند به وسیله الگوریتم ژنتیک
شبیه سازی عددی فرآیند آب اندازی جاکت های فراساحلی با استفاده از روش اجزای محدود و بهینه سازی فرآیند به وسیله الگوریتم ژنتیک
تحلیل سکوهای دریایی نوع جاکت دارای اعضای اسیب دیده و ارزیابی روشهای تعمیر و تقویت آنها
در طراحی سکوهای فراساحل، هدف رسیدن به ظرفیت مشخصه ای بالاتر از مقدار بار محیطی وارده با دوره بازگشت صدساله می باشد که هر دو طرف معادله، یعنی بار وارده و مقاومت سازه، در مقادیر ایمنی مشخصی ضرب شده اند. فرضیات ساده شده ای در استخراج نیروی اعضا از نیروی کل وجود دارد. علاوه بر آن، هر پتانسیلی از سازه برای جاری شدن و بازپخش بار، که خود در بر دارنده ظرفیت ذخیره می باشد، در مرحله طراحی نادیده گرفته می...
برآورد احتمالاتی ظرفیت سکوهای دریایی نوع جاکت بهکمک روش تحلیل امواج تصادفی افزایشی
based assessment of offshore jacket type platforms against wave loading. This approach can be employed to obtain a more realistic estimate for the ultimate capacity of offshore platforms, in comparison to the commonly used push-over analysis. On the other hand, ocean and sea waves are both random they are irregular in shape, height, speed, period and directions. Therefore, one of the most impor...
متن کاملمطالعه پارامتری توزیع فشار بر روی گوه به هنگام ورود به آب به روش تست مدل
Analysis of wedge water entry as a basic problem has wide application. Model testing is a powerful means to deal with the said problem. In this study, a set of water entry tests on wedges of 20, 30 and 40 degrees deadrise angles has been conducted and the pressure distributions are recorded. Free falling method in symmetry conditions are considered in this research. A parametric study on pressu...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
نشریه دانشکده فنیناشر: دانشکده فنی
ISSN 0803-1026
دوره 42
شماره 6 2008
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023